Xe điện siêu nhỏ, siêu rẻ, Wuling Macaron và Nano S05 của TMT Motors chỉ hơn 100 triệu đồng

Thông tin từ hãng TMT Motors Việt Nam mới đây giới thiệu rộng rãi về mẫu xe điện nhỏ Wuling Macaron, và đặc biệt là hé lộ mẫu xe điện siêu nhỏ và rẻ Nano S05 sắp ra mắt vào tháng 6 tới. Riêng mẫu xe điện có thiết kế rất thời trang Wuling Macaron đã có giá bán và tầm hoạt động khá hấp dẫn chỉ khoảng 300 triệu đồng. Với mẫu ô tô điện siêu nhỏ Nano S05, thông tin hé lộ cho mức giá dự kiến chỉ hơn 100 triệu đồng. Thị trường xe điện nhỏ giá rẻ ngày càng sôi động với loạt đối thủ trực tiếp cạnh tranh trực tiếp với VinFast như Geely EX2, BYD, Wuling, Bestune Xiaoma..

TMT Motors vừa chính thức giới thiệu và công bố giá bán cho Wuling Macaron - xe điện nhỏ đối thủ với VF3, với hai phiên bản tùy chọn theo phạm vi hoạt động: 205 km và 300 km. Mức giá niêm yết lần lượt là 269 triệu và 329 triệu đồng. Đặc biệt TMT cũng tung chương trình ưu đãi dành cho 500 khách hàng cá nhân đầu tiên đặt cọc (20 triệu đồng) từ ngày 1 đến 15/4. Gói ưu đãi bao gồm hỗ trợ chi phí sạc điện trong 3 năm (trị giá 7-12 triệu đồng) và tặng bộ sạc nhanh tại nhà 7 kW (trị giá 13,5 triệu đồng).

Cụ thể nếu tính ưu đãi vào giá bán, mức giá thực tế của Wuling Macaron bản 205 km chỉ còn 248,5 triệu đồng và bản 300 km là 303,5 triệu đồng. Thời gian giao xe dự kiến từ tháng 7/2026. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 3 (Minio Green) tại thị trường Việt Nam.

Tuy nhiên thông tin hấp dẫn hơn cả là về mẫu ô tô điện siêu nhỏ Nano S05 sẽ được hãng đưa về sắp tới với mức giá dự kiến chỉ 148 triệu đồng cho phiên bản pin cố định. Đây được kỳ vọng là mẫu xe làm thay đổi thị trường bởi chất lượng châu Âu và thiết kế di chuyển siêu tiện dụng.

miniEV Nano S05 sở hữu kích thước siêu nhỏ gọn (dài chỉ 2,28 m), tốc độ tối đa 63 km/h và nổi bật với cơ chế pin linh hoạt: tùy chọn pin cố định (khoảng 120 km) hoặc pin tháo rời (75-150 km). Điểm đột phá nhất là khả năng tháo lắp pin nhanh (TMT cho biết chỉ trong 15 giây), cho phép người dùng dễ dàng sạc tại nhà bằng điện dân dụng 220V mà không phụ thuộc vào trạm sạc công cộng.

Hiện tại so với lợi thế phủ rộng hạ tầng sạc của VinFast khắp 63 tỉnh thành và độc quyền sử dụng. TMT Group vẫn đang triển khai dự án TMT Charge với mục tiêu 30.000 điểm sạc vào năm 2030.